艾德克斯IT2600多通道电芯模拟与测试双平台在新能源汽车BMS测试中的应用

艾德克斯IT2600多通道电芯模拟与测试双平台在新能源汽车BMS测试中的应用

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新能源汽车渗透率持续提升，800V 高压平台、超级快充、电池底盘一体化（CTC）加速落地，动力电池的电压平台更高、串数更多、工况更复杂，对电池管理系统（BMS）的采集精度、均衡控制、故障诊断与保护逻辑提出了更高要求。BMS 验证，正从「单一电压模拟」走向高精度、动态化与系统级测试。

而用真实电芯做 BMS 验证，长期受制于测试周期长、状态不可复现、存在安全隐患以及多仪器搭建复杂。艾德克斯（ITECH）正式发布IT2600 多通道电芯模拟与测试双平台，把电芯模拟、电芯测试、精密测量与数据分析整合到同一平台，覆盖新能源汽车 BMS 的研发验证与产线测试。

01   新能源汽车 BMS 验证的现实挑战

安全风险高 过充、过放、短路等故障工况在真实电芯上验证存在热失控风险，且难以做到无损、可重复

高压串数多 800V 平台电池包串数大幅增加，上百通道的一致性验证使系统搭建与工作量成倍上升

精度要求严苛 高精度采集与均衡控制的验证，对模拟源的电压分辨率、电流测量分辨率提出 mV 级乃至 nA 级要求

动态工况复杂 整车运行中的纹波、脉冲与瞬态干扰难以用传统方案真实模拟，BMS 前端滤波与抗扰能力验证不充分

研发与产线割裂 研发台架与产线 EOL 测试平台不统一，测试数据追溯与程序迁移成本高

02   IT2600：1U 机身内的八通道电芯世界

IT2600 在 1U 机身内集成 8 个相互隔离的独立通道，全系列电压范围 0～6V，提供 ±1A、±3A、±5A 三种电流规格，对应单通道功率 6W / 18W / 30W，并支持最高 1200VDC 串联，灵活适配从 48V 低压系统到 800V 高压平台的各类 BMS / CMU 验证需求。

通道配置 1U 机身集成 8 个相互隔离的独立通道

电压范围 0～6V（全系列）

电流规格 ±1A / ±3A / ±5A，对应单通道功率 6W / 18W / 30W

电压设定分辨率 0.1mV

电流测量分辨率 最低 10nA

内阻模拟 0～1Ω

串联能力 最高 1200VDC 串联，覆盖 800V 高压平台 BMS 验证

纹波叠加 1～1000Hz、最高 100mVpp 可控纹波，无需外置信号发生器

电池模型 支持 1～5 阶电池模型及 SOC-VOC-RES 自定义曲线

故障模拟 开路、短路、反接、过压、欠压等异常状态

内置示波器 100kHz 采样率、600kpts 存储深度

数据记录 最小测量间隔 20μs

扩展能力 8 通道扩展至 200 通道以上，PV2600 软件统一配置与同步控制

0.1mV 电压设定分辨率、最低 10nA 电流测量分辨率以及 0～1Ω 内阻模拟能力，使 IT2600 可以精确复现真实电芯的细微电气特性，满足 BMS / CMU 采集精度、均衡控制及多通道一致性验证的严苛要求。

IT2600 多通道电芯模拟与测试双平台：1U 机身 8 通道，可从单台验证扩展到 200 通道 BMS 测试

03   面向 EV BMS 的典型应用场景

高精度采集与计量验证　BMS 对电芯电压的采集精度直接影响 SOC 估算与安全边界判定。IT2600 以 0.1mV 的电压设定分辨率输出高度可控的电芯模拟信号，工程师可逐点标定和验证采集通道的精度与线性度；最低 10nA 的电流测量分辨率，则为 CMU 静态功耗、采样回路漏电流等微电流项目的测量提供了可靠手段。

均衡控制策略验证　主动/被动均衡是延长电池包寿命的关键功能。IT2600 多通道间相互隔离、参数可独立设定，可构造任意电芯间压差场景；内置 100kHz 采样率、600kpts 存储深度的示波器，能够直接捕捉均衡脉冲的幅值、占空比与时序，无需外接示波器即可完成均衡策略的有效性评估。

纹波抗扰与前端滤波验证　电驱系统开关噪声、DCDC 变换器纹波都会耦合到 BMS 采样链路。IT2600 可在直流电压上叠加 1～1000Hz、最高 100mVpp 的可控纹波，无需外置信号发生器和耦合电路，即可系统验证 BMS 前端滤波与抗干扰能力，帮助研发在早期发现并消除采样抖动隐患。

故障诊断与保护逻辑验证　IT2600 支持开路、短路、反接、过压和欠压等故障状态模拟，为 BMS 故障诊断算法与保护逻辑提供可重复、无安全风险的验证条件。配合最小 20μs 间隔的数据记录功能，可精确回溯保护动作的触发时刻与响应时间，满足功能安全开发对测试追溯性的要求。

SOC 算法与电池模型验证　IT2600 支持 1～5 阶电池模型及 SOC-VOC-RES 自定义曲线，能够按照目标电芯的真实特性输出动态电压响应，为 SOC 估算、功率状态预测等算法提供逼真的验证环境，大幅缩短算法迭代周期。

覆盖高压平台的系统级验证　IT2600 支持最高 1200VDC 串联，可完整覆盖当前 800V 高压平台及更高电压等级的电池包 BMS 验证；从 8 通道扩展至 200 通道以上的能力，则让同一套测试方案平滑延伸至整包级 BMS 的硬件在环（HIL）测试。

04   从研发台架到产线：一套平台贯通全流程

通过免费的 PV2600 上位机软件，IT2600 可实现多达 200 通道以上的统一配置与同步控制，并可无缝接入自动化测试及 HIL 平台。研发阶段搭建的测试序列可以直接迁移至产线 EOL 测试，避免平台切换带来的重复开发与误差累积。

此外，IT2600 还是一台真正的「双平台」设备：除电芯模拟外，还具备 CV 充放电、静置、循环及容量与能量统计功能，可对微型软包电芯、可充电纽扣电池等开展基础电芯测试，并用于智能穿戴、TWS 耳机及 IoT 终端的低功耗量测——一台设备同时覆盖模拟与实测两类任务，显著降低实验室设备投入。

05   走向完整的 BMS 综合验证生态

BMS 验证从来不止于电压。通过 PV2600 软件，IT2600 还可与即将发布的 IT5241 多通道温度模拟器、IT5240 绝缘阻抗模拟器统一控制，实现电芯电压、NTC 温度电阻与绝缘状态的联合模拟，构建覆盖电压、温度、绝缘三大维度的 BMS 综合验证方案，助力企业完成从部件到系统的完整测试闭环。

从单一通道的精度验证，到数百通道的系统级 HIL 测试；从理想电压输出，到真实电芯状态与故障场景的可重复模拟，IT2600 多通道电芯模拟与测试双平台为新能源汽车 BMS 验证提供了贯穿研发与量产的一体化答案。

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