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    电力物联网仿真测试系统是用来评估电力物联网设备、模块性能的测试系统。系统由电力模块测试信号矩阵、微功率信号矩阵、射频路径开关控制矩阵及相关软硬件系统组成 ，支持9K-30MHz和470M-510MHz双模工作频段。目前被广泛用于电力线产品的入库检测及性能评估，用以设备的入库检测及性能评估。系统支持电力物联网设备单模检测、双模检测，是目前电力网络应用最广泛的检测系统。

    AD1012A 仿真器|是德科技 (在产)

    参考价格 ：

    厂家：是德科技|KEYSIGHT （收录1433个产品）

    产地：美国

    点击访问厂家官网

    产品描述
    详细指标
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    系统与解决方案

    是德科技|KEYSIGHT
    雷达场景仿真器
    汽车雷达端到端测试：验证、一致性、OTA 与干扰
    产品简介
    雷达场景仿真器（AD1012A）支持整车全场景仿真，最多 512 个目标、512 像素分辨率，最近距离 1.5 m。
    核心参数
    • 仿真目标：512
    功能特性
    • 使用雷达场景模拟器测试基于雷达的自动驾驶功能
    实现更高水平的车辆自动驾驶需要稳健的算法，这些算法经过训练能够解读汽车雷达传感器检测到的雷达反射。
    Keysight 的率先上市技术将数百个微型雷达目标模拟器组合成一个可扩展屏幕，
    能够以高达 512 像素的分辨率并在近至 1.5 米的距离上模拟物体。
    这一突破性的雷达场景仿真解决方案克服了传统雷达传感器测试方案视场（FOV）有限且无法模拟 4 米以内距离物体的局限。
    该雷达场景仿真解决方案利用“全场景生成”，通过对实际传感器施加时间同步输入来测试您的自动驾驶系统和算法。
    其开放架构还能与您现有的硬件在环（HIL）系统和 3D 建模器闭环。
    这些能力打造出一款补充软件仿真与道路测试并填补两者之间空白的解决方案。
    因此，它克服了软件仿真无法测试真实雷达传感器响应的局限，同时实现了雷达场景的可重复测试，而这在测试跑道上无法做到。
    雷达场景仿真器让您能够在连续 FOV 内模拟真实世界驾驶场景，改变速度、距离和目标数量。
    借助雷达传感器和后端软件针对真实世界驾驶场景复杂度进行可靠测试，您将能更早、以更低风险实现 ADAS 和下一代车辆自动驾驶的愿景。
    实验室内的完整雷达场景仿真
    以高达 512 像素的分辨率、±70 度连续水平 FOV 和 ±15 度垂直 FOV 全面测试雷达传感器和系统
    通过生成 1.5 米至 300 米距离、0 至 400 km/h 速度的静态和动态目标，支持短程、中程和远程毫米波雷达
    使用机械固定的射频前端应对多目标、多角度场景，提供可重复的到达角（AoA）精度
    通过逼真的干扰测试模拟复杂、射频密集的城市场景
    使用 3D 点云和多次反射可改进目标的检测与区分
    资源下载
    以上内容与指标均取自是德科技（KEYSIGHT）官网该产品详情页与官方产品资料，未标注口径的为厂家公布值。
    是德科技|KEYSIGHT · onetest 仪器资源库

     

     

    是德科技 | KEYSIGHT
    AD1012A 仿真器　详细指标
    End‑to‑End Automotive Radar Testing for Validation, Conformance, OTA, and Interference
    一、The Keysight RSE can cover mandatory and proprietary test cases for radar-（表 1）
    • Rear Automatic Braking
    In addition to these test cases and features, there are many dangerous situations that,
    over the lifespan of a vehicle, have a non-zero probability of occurring. It is best to test
    these cases early on in the lab rather than when vehicle is in operation on the public
    • Complex urban scene with buses, cars, pedestrians, e-scooters and mopeds
    • Chair in the road (or another unexpected item)
    条件：safe, environment. 2 NCAP – New Car Assessment Program and NHTSA – National Highway Traffic Safety Administration.
    The RSE allows you to test all these features and use cases, and more, in a repeatable,
    There are other local and regional organizations that govern these standards, NCAP and NHTSA are
    Enhance Your Scenarios in Four Key Areas
    In ADAS/AD systems, real-time decisions are made based on the complete situation,
    taking the inputs from cameras, radar sensors, lidar sensors and vehicle-to-everything
    (V2X) communication modules. Specific to radar, the RSE presents your system with an
    abundance of high-resolution objects that range from far to near. It can also help you
    Populate the field of view with dynamic realism
    Inside the RSE enclosure, the test array creates a contiguous FOV that extends
    ±70
    degrees in azimuth and ±15 degrees in elevation from the radar DUT’s boresight. But
    realism is about more than just numbers: a continuous scene means every target, static
    or dynamic, can be present at every moment of a test
    This is possible because the RSE test array contains a wall of RF front-ends that echo
    back the signal modulated by the parameters needed for the system-under-test (SUT)
    to detect scene elements. It’s a
    64-by-8 array of “radar pixels” or “rixels” that create a
    dynamic radar environment (Figure
    4). This implementation covers more cases in less
    time than systems that rely on mechanically moving parts. In addition, it is more stable,
    predictable, repeatable, and reliable
    Figure 4. The
    64x8 array of rixels creates a dynamic radar screen, physically placed less
    than 1 meter from the radar DUT and contained in an anechoic chamber that shields it from
    external undesired interference
    条件：— as objects get closer — allows for improved detection and differentiation of objects.
    Figure 5. Each rixel on the wall represents an object’s distance, speed, and echo strength.
    These miniaturized rixels are invisible to the radar sensor by design and activated by the
    3D simulation software, replacing mechanical movement altogether. Each rixel in the array
    emulates an object’s distance and echo strength (Figure
    5). Multiple reflections, plus more
    Multiple rixels can represent an object, depending on the distance from the DUT — showing
    more resolution and more points per object
    Validate crucial functionality down to 1.5 meters
    Many test cases—AEB, FCW, LDW, LKA, and more—require emulation of objects that
    are very close to the SUT. For example, approaching a stop light, vehicles are typically
    less than
    2 meters apart in every direction. In a moving scenario, a two-wheeler—bicycle
    motorcycle, scooter—could swerve into the lane, or a pedestrian might suddenly step
    into the roadway
    条件：objects in close proximity to the ego vehicle, to test important safety features.
    Figure 6. The green circle indicates the distance of 1.5 meters, meaning you can simulate
    Scenarios like these can be challenging to recreate in a lab environment. With its
    standard capabilities, the RSE can emulate objects as far away as
    400 meters and as
    near as 6 meters or, with optional advanced capabilities, as close as
    1.5 meters. Object
    velocities can range from –500 to 500 kilometers per hour.
    Create greater realism in static and dynamic elements
    条件：tested for a smoother and faster transition towards Level 4 and 5 autonomous vehicles.
    State-of-the-art automotive radars that can detect closely spaced targets rely on high
    angular resolution to perceive the spatial characteristic of objects. Object separation,
    the ability to distinguish between obstacles on the road, is a major area that needs to be
    In scenario emulation, too few points per object may cause a radar to erroneously detect
    closely spaced targets as a single entity. This makes it difficult to fully test not just the
    sensor but also the algorithms and decisions that rely on data streaming from the radar
    Keysight addresses this technology gap using
    3D point clouds, which bring more
    resolution for each object. This approach relies on ray tracing techniques to extract the
    relevant data from highly realistic views of modeled objects. This enables multiple points
    (rixels) to represent a single object, and provides improved detection and differentiation
    of objects
    条件：algorithm you are testing can distinguish between two objects that are close together.
    function of distance. 3 IPG’s CarMaker version 10.1 was used as an example. Other 3D simulation software could also be used.
    Figure 7. The Radar Scene Emulator uses ray tracing technology to extract the relevant
    point clouds from the simulated scene and render them to the rixel screen (left panel). The
    3D simulation software can provide highly detailed scenes (note there are also reflections
    from the ground), representing objects as point clouds (right panel). Image from IPG
    CarMaker.
    3
    Point clouds add details to the scene and give you the confidence to know that the
    While a traditional Radar Target Simulator (RTS) will return one reflection, independent
    of distance, the RSE increases the number of reflections as the target gets closer. This
    type of “dynamic resolution” varies the number of points that represent an object as a
    Assess System Immunity From Interfering Signals
    条件：interference, the ability to emulate stray RF signals in dense downtown scenarios is crucial.
    As more ADAS/AD systems are deployed on the roadways, the likelihood of interference
    from nearby vehicles grows in lockstep. To test and enhance system immunity from
    Optional hardware and software modules enable the validation of interference-mitigation
    designs by subjecting your SUT to a wide variety of signals, whether mandated by ETSI
    regulations or of your own choosing. The wide frequency range of the interference option
    module covers the automotive radar-specific
    76-81 GHz band, along with out-of-band
    60-90 GHz signals, with bandwidth of up to 5 GHz.
    Figure 8. Each vehicle has several radars and each of those could be seen as an interferer to
    the ego vehicle
    Here’s how it works. The real-time
    3D engine creates a virtual environment that includes
    three key aspects
    条件：• Full-motion video, simulating highway, city and rural driving conditions
    • Dynamic radar signals emulating moving or stationary targets
    • Congested C-V2X scenarios, with 4G today and 5G NR in the near future
    The unit-under-test responds with actions such as braking, steering and acceleration,
    just as it would on the road. By expediting testing and validation through cumulative
    hours, and miles, of environment emulation, the ADE platform provides new insights into
    ADAS/AD behavior
    条件：Figure 9. ADE architecture overview including V2X, GNSS, camera, radar and lidar.
    Protect Your Investments in HIL Systems and 3D Modelers
    Keysight’s open ADE architecture reduces integration costs with the ability to leverage
    your existing test environment and workflow. You can also easily reuse your in-house
    library of test scenarios created in software simulators
    Utilizing total scene generation, the ADE platform exercises ADAS/AD software by
    applying time-synchronized inputs to the actual sensors and subsystems that will be used
    in vehicles. Our open architecture also closes the loop with your existing HIL systems and
    3D modelers.
    Frequency range
    76-81 G
    以上指标摘自厂家官方数据手册，完整定义、测试条件与保证值口径以手册为准。完整指标、测试条件与定义口径请见产品页「软件和手册 | 白皮书」栏目中的官方数据手册。
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    邮编：518035

    电话：0755-23818536

    传真：0755-23818625

    邮箱：wangrongbin@sunyes.cn

    官网：www.sunyes.cn


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    江苏省无锡市新区长江北路112号

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    电话：0510-85258521 ext:

    邮箱：bdyiqi@bdyiqi.com

    官网：www.bdyiqi.com


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    武汉市光谷大道54号国际企业中心四期A座501室

    邮编：430074

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    邮箱：liuyang@leader-e.com

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    • 苏州工业园区贝奇仪器有限公司（苏州）

    苏州工业园区通园路398号海逸大厦A402室

    邮编：215006

    电话：0512-62883832

    邮箱：szbeiqi@szbeiqi.net

    官网：www.szbeiqi.net


    • 青岛鲁芯仪器有限公司（青岛）

    青岛市福州北路135号鼎都1号写字楼328室

    邮编：266007

    电话：15953279543

    传真：0532-80669058-830

    邮箱：gaochangyuan@qdluxin.com

    官网：www.qdluxin.com


    • Avnet Electronics Marketing（Phoenix）

    2211 South 47th Street

    邮编：85034

    电话：+65 6289 9164

    邮箱：Josephine.Cheong@avnet.com

    官网：OnlineSupportAsia@Avnet.com


    • RFMW, Ltd.（San Jose）

    188 Martinvale Lane

    邮编：95119

    电话：#09-129

    邮箱：sales@rfmw.asia

    官网：www.rfmw.com


    • 沈阳实拓科技有限公司（沈阳）

    沈阳市和平区三好街35号8层

    邮编：110004

    电话：024-23843636

    传真：024-23905232

    邮箱：lf@shituokeji.cn

    官网：www.shituokeji.cn


    • 領先科儀有限公司（香港）

    新界荃灣海盛路3號TML廣場21樓B5室

    邮编：.

    电话：852-31523600

    传真：852-31523608

    邮箱：allenma@advanceinst.com

    官网：www.advanceinst.com


    租赁合作伙伴


    • 深圳君鉴科技股份有限公司（深圳市）

    光明街道观光路华强创意产业园3栋B座12楼光明新区

    邮编：518107

    电话：400-860-3035

    邮箱：shichang@chrent.com

    官网：www.chrent.com


    • 益莱储（北京）检测设备租赁有限公司（北京市）

    来广营高科技产业园区4号楼3层301朝阳区

    邮编：100102

    电话：400-819-2800

    邮箱：jim.chen@electrorent.com

    官网：www.electrorent.com/cn


    • 北京东方中科集成科技股份有限公司科技租赁事业部（北京市）

    北京市海淀区阜成路67号银都大厦12层

    邮编：100142

    电话：400-650-5566

    传真：010-68728001

    邮箱：wangml@oimec.com.cn

    官网：www.dfzk.com/rent


    • 客而禧设备租赁（上海）有限公司（Shanghai）

    徐汇区古美路1515号19号楼903室

    邮编：201102

    电话：021-54453166

    邮箱：krc@krcchina.com

    官网：www.krcchina.com


    • 深圳市瑞普高电子有限公司（深圳市）

    天安云谷产业园一期3栋D座1505-1506龙岗区

    邮编：518129

    电话：0755-29050100

    邮箱：rickluo@ruipugao.com

    官网：www.ruipugao.com


    • 苏州锦凡精密仪器科技有限公司（苏州）

    苏州市高新区滨河路625号创业大厦5幢505

    邮编：215011

    电话：18914031336

    邮箱：18914031336@jfsz.net


    解决方案合作伙伴


    • Tokyo Weld Co., Ltd.（Ota-ku）

    2-28-1 Kitamagome

    邮编：143-0021

    电话：81-3-3775-4331

    传真：81-3-3775-4359

    邮箱：d-imai@tokyoweld.com

    官网：www.tokyoweld.com


    • 上海恒榉电子科技有限公司（Shanghai）

    上海市奉贤区南桥镇西闸公路1036号3栋2层

    邮编：201401

    电话：18112779808

    邮箱：salesvalue@everise-hj.com

    官网：everise-hj.com


    • 佳燁科技股份有限公司(Ghiatek)（桃園市龜山區）

    光明街243巷2號

    邮编：33372

    电话：+886-3-350-9960

    传真：+886-3-320-3475

    邮箱：support@ghiatek.com

    官网：www.ghiatek.com.tw


    • 华美博科技（北京）有限公司（北京市）

    蓝靛厂东路2号金源时代商务中心C座9A2海淀区

    邮编：100097

    电话：010-88598732

    邮箱：sino@sino-microtech.com

    官网：www.sino-microtech.com


    • 和创联合科技（北京）有限公司（北京市）

    中关村东路18号财智国际大厦A座1612海淀区

    邮编：100083

    电话：400 650 7802

    邮箱：info@hisuntest.com

    官网：www.hisuntest.com


    • 昆山捷得立电子有限公司（昆山市）

    登云路288号海创大厦C座25楼

    邮编：215316

    电话：0512-36831748

    邮箱：sales@jiedeli-china.com

    官网：www.jiedeli-china.com


    • 深圳市捷泰普科技有限公司（深圳市）

    宝安区西乡街道前进二路桃源居南面深圳市智汇创新中心A座216室

    邮编：518126

    电话：0755-83908488

    邮箱：sales@jtptech.cn

    官网：www.jtptech.cn


    • 深圳市易捷测试技术有限公司（深圳市）

    福虹路9号世贸广场C座1203室福田区

    邮编：518033

    电话：0755-83698930

    邮箱：dongni.zhang@gbit.net.cn

    官网：gbit.net.cn


    • 深圳市泰仕捷科技有限公司（深圳市）

    松岗大道7号汉海达大厦616室宝安区

    邮编：518105

    电话：0755-27128586

    邮箱：riky.gua@tesijet.com

    官网：www.tesijet.com


    • 深圳市蓉声科技有限公司（深圳市）

    福中路海连大厦连天阁 1103 室福田区

    邮编：518033

    电话：13828880571

    邮箱：jiang.qian@radiation-test.com

    官网：www.radiation-test.com


    • 苏州伊欧陆系统集成有限公司（苏州）

    星湖街218号生物纳米园A7楼305室苏州工业园区

    邮编：215000

    电话：4008808776

    邮箱：info@eoulu.com

    官网：www.eoulu.com


    • EM Labs Inc.（Kobe）

    1-4-13 Mizukasadori, Nagata

    邮编：653-0842

    电话：+81-50-5370-0262

    邮箱：info@emlabs.jp

    官网：www.emlabs.jp


    • MPI Corporation（Chupei）

    No. 155 Chungho Street

    邮编：302

    电话：+886-3-555-1771

    传真：+886-3-551-8381

    邮箱：info@mpi-corporation.com

    官网：www.mpi-corporation.com/ast


    • NOFFZ（Tönisvorst）

    Vorster Strasse 238

    邮编：47918

    电话：+49 2151-99878-0

    邮箱：info@noffz.com

    官网：www.noffz.com


    • Power Technology Solutions（Santa Clara）

    3048 Scott Blvd

    邮编：95054

    电话：650-308-8091 ext:

    传真：408-727-0827

    邮箱：inquiries@pwrts.com

    官网：www.pwrts.com


    • Resillion（Hasselt）

    Kempische Steenweg 303

    邮编：3500

    电话：+32 498 92 01 71

    邮箱：global-ci-sales@resillion.com

    官网：www.resillion.com


    • Suzhou Link Ways Tech Co., Ltd.（Suzhou）

    16F, Block B, Jin Shi Wang Hu Building, No. 18, Jia Rui alley, SIP

    邮编：215021

    电话：+86 512 6602 8998


    • 上海凌测电子科技有限公司（上海）

    峨山路91弄120号陆家嘴软件园8号楼401A室浦东新区

    邮编：200127

    电话：021-61090608

    邮箱：yue.lin@merlintest.com.cn

    官网：www.merlintest.com.cn


    • 上海北汇信息科技有限公司（上海市）

    秀路100号虹桥总部1号4号楼3C闵行区紫

    邮编：201103

    电话：021-34716271

    邮箱：info@polelink.com

    官网：polelink.com


    • 上海怿星电子科技有限公司（上海市）

    钦州北路1199号智汇园87号楼5F室徐汇区

    邮编：200233

    电话：021-64955659

    邮箱：biz@e-planet.cn

    官网：www.e-planet.cn


    • 东昇电磁兼容技术(深圳)有限公司（深圳市）

    福田中心区26-3路中国凤凰大厦2栋25G

    邮编：518026

    电话：0755-82792411

    邮箱：sales@jstoyo.cn

    官网：www.jstoyo.cn


    • 南京派格测控科技有限公司（南京市）

    建邺区建邺人才服务大厦16楼

    邮编：210019

    电话：4008920858

    邮箱：sales@pgtec.cn

    官网：pgtec.cn


    • 南京纳特通信电子有限公司（南京市）

    江宁开发区临淮街20号

    邮编：210012

    电话：025-84471796

    邮箱：sales@rflight.cn

    官网：www.rflight.cn


    • 深圳市研辰科技有限公司（深圳市）

    益田路3008号皇都广场C座2815室福田区

    邮编：518048

    电话：0755-82828703

    邮箱：roger_huang@ascentest.com

    官网：www.ascentest.com


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